Kategoriarkiv: Okategoriserade

däck året runt?

Vilka däck kan man ha året runt?

Att behöva byta däck två gånger om året kan kännas mycket. Dessutom behöver man en plats att lagra dem. Att byta däck äter upp både tid och pengar, och att kunna använda samma däck året runt låter ju därför som en fantastisk lösning. Men hur fungerar det i verkligheten? Kan man nöja sig med ett par däck i praktiken?

Däck för både sommar och vinter

Däck som är skapade för att fungera för både sommar och vinter kallas för allround-däck eller året-runt-däck och är designade för att fungera både i värme och kyla, vinter och sommar. Det finns dock några problem.

Vanligtvis är vinterdäck gjorda av en mjukare gummiblandning än sommardäck. Vilken hårdhet gummin behöver vara för att få bästa grepp fastställs av temperaturen. Ett mjukt däck slits ned snabbare och ger en längre bromssträcka i varmt klimat, vilket alltså innebär att man får mindre kontroll över bilen när man använder mjukare gummi under sommaren. 

Förutom hårdheten på gummin har sommar- och vinterdäck också olika mönster som passar bäst för de väderförhållanden däcken är designade för.

En varning om allround-däck

Kompromissen som allround-däck skapar innebär att däcken fungerar sämre än sommardäck på sommaren och sämre än vinterdäck på vintern. Det är alltså en halvdan lösning som gör att man har mindre kontroll över bilen oavsett väder. Om man väljer denna typ av däck är det viktigt att man kör försiktigt och undviker extrema vägar eller vägar som inte blivit skottade och sandade. 

Under en undersökning från Folksam visade sig allround-däckens bromssträckor på is och snö vara upp till 50 % längre än de från vinterdäcken. Skillnaden kan vara livsavgörande.

Är allround-däck lagliga i Sverige?

Däck som är godkända för användning hela året runt i Sverige ska vara märkta med “Mud and Snow”. Detta visas på sidan av däcket med “M+S”, “M.S”, “M & S” eller “MS”. Det finns även en snöflinga/alptopp symbol. 

Vem kan använda året-runt-däck?

Året-runt-däck fungerar bäst där vintrarna är milda och temperaturen inte svänger så mycket under årets gång. Norrut i Sverige kan året-runt-däck vara farliga och kan inte rekommenderas. Om du däremot bor i de nedre delarna av Sverige skulle all-round däck kunna fungera för dig – särskilt om vägarna du kör på är större och välskötta.

Året-runt däck kan vara något för exempelvis pensionärer som bor i södra Sverige och som inte har pengar, tid och möjlighet att byta däck flera gånger om året – och som dessutom kanske kan välja att stanna hemma när vädret är som kallast eller vägen inte sandats.

Hur byter man däck?

Är man kunnig går det att byta däck själv, men för många är det bättre alternativet att gå till en däckverkstad för att få det gjort.

Precis som att man kan handla livsmedel på nätet, hitta de bästa slots på nätet och köpa bussbiljetter på nätet går det naturligtvis också att boka däckbyte på nätet. Om du söker efter däckbyte för din bil i ditt område kan du se lediga tider samt kostnad på däckbyte för din bil hos olika verkstäder samt ofta kostnaden för nya däck.

De bästa däckverkstäderna i Sverige

Alternativt kan du köra till en av de bästa däckverkstäderna i Sverige om du föredrar det. Många däckverkstäder accepterar kontanter, kort och Swish. Några av de bästa däckverkstäderna finns i Stockholm, Göteborg och Malmö, i dessa städer man kan också besöka de bästa casinon i Sverige – Cosmopol. Varför inte göra det till en trevlig dagsutflykt om det ändå behöver göras?

Viktigt att tänka på om du vill använda allround-däck

Om du använder allround-däck finns det några punkter du bör komma ihåg. En av dem är att du bör hålla noggrann koll på mönsterdjupet. Däck ska ha ett profildjup på minst 1,6 mm i huvudmönstret under sommaren, och minst 3 mm under vintern.

För säkerhets skull rekommenderas minst 3 mm året runt, och detta är särskilt viktigt när det gäller allround-däck som inte har den ideala gummiblandningen för varken sommar eller vinter.

Däcken kommer att slitas ut snabbare än kombinationen av sommar- och vinterdäck, inte bara eftersom det är en enda uppsättning, utan även eftersom den mjukare gummiblandningen slits mer när det är varmare.

lån eller kreditkort?

Privatlån eller kreditkort – vilket är bäst för dig?

Att välja mellan privatlån och kreditkort är ett beslut som många ställs inför när de behöver extra ekonomisk flexibilitet. Det kan vara vardagliga situationer som kräver extra pengar, eller om man behöver göra någon form av investering, som att renovera badrummet, köpa en dator, instrument eller annan nödvändig utrustning för ens liv.

Båda dessa finansiella verktyg har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att noggrant överväga dina egna behov och omständigheter innan du fattar ett beslut. Ett annat alternativ är snabblån, men dessa bör inte användas om det inte råder akut behov av pengar och inga andra alternativ finns tillgängliga.

I den här artikeln ska vi gå igenom och jämföra privatlån och kreditkort för att hjälpa dig fatta ett informerat beslut.

Privatlån:

Ett privatlån är ett slags lån där du ansöker om att låna en specifik summa pengar. Därefter börjar återbetalningsperioden. Lånet amorteras i form av fasta månadskostnader och hela skulden ska vara återbetald inom en viss period. Beroende på kreditvärdet och lånets storlek kan löptiden variera, från ett år till över 10 år.

Fördelar med privatlån:

Du kan välja fast ränta: Att välja en fast ränta på ditt lån ger trygghet och skapar ekonomisk stabilitet. Om marknadsräntorna stiger påverkas du inte av höjda räntekostnader i ditt lån. Det gör att lånet och avbetalningsplanen är lättare att planera och utföra.

Större lånebelopp: Privatlån erbjuder ofta möjligheten att låna större summor pengar jämfört med kreditkort. Detta kan vara fördelaktigt om du behöver finansiera stora inköp eller täcka höga kostnader som medicinska utgifter eller renoveringar.

Tydlig återbetalningsplan: När du tar ett privatlån får du en tydlig återbetalningsplan från början. Du vet exakt när lånet kommer att vara helt återbetalt, vilket ger dig en känsla av förutsägbarhet och kontroll över din ekonomi.

Lånet kan spenderas på vad du vill: Det finns inga krav på hur du ska använda pengarna när du får ett privatlån utbetalt. Privatlån kallas ibland konsumtionslån just eftersom du är fri att köpa vad du vill för pengarna.

Nackdelar med privatlån:

Strängare kreditkrav: För att kvalificera sig för ett privatlån krävs vanligtvis ett stabilt kreditvärde. Det blir svårare att beviljas lån om du har aktiva skulder, inte betalar räkningar i tid eller gör annat som sänker ditt kreditvärde.

Längre tid för godkännande: Jämfört med kreditkort tar processen att godkänna ett privatlån vanligtvis längre tid. Om du behöver pengar snabbt kan detta vara en nackdel.

Kreditkort:

Ett kreditkort är ett betalkort som gör det möjligt för innehavaren att låna och använda pengar upp till en förutbestämd kreditgräns. Olika långivare och kreditkort har olika kreditgränser. Även ditt kreditvärde påverkar hur hög gräns du kan bli beviljad. Ett standard kreditkort kan ha en kreditgräns mellan 10.000 kr och 100.000 kr.

Fördelar med kreditkort:

Flexibilitet: Det mest positiva med kreditkort är flexibiliteten. Du kan använda kreditkortet för att göra olika typer av köp och sedan betala tillbaka beloppet över tid. Det här är bra om du behöver köpa något och säljaren inte erbjuder delbetalning. Då kan du använda kreditkortet och betala skulden till långivaren månadsvis.

Belöningsprogram: Många kreditkort erbjuder belöningsprogram. Belöningarna kan inkludera cashback, poäng, försäkring, rabatter och andra förmåner. Om du använder ditt kreditkort ansvarsfullt kan du dra nytta av dessa förmåner utan att det kostar onödigt mycket i räntekostnader eller avgifter.

Snabbt godkännande: Att få ett kreditkort är oftast en snabbare process jämfört med att få ett privatlån. Du kan få tillgång till krediten snabbt, vilket kan vara avgörande i vissa nödsituationer.

Betalar endast för använd kredit: Med ett kreditkort betalar du bara för den krediten du använt. Det innebär att du kan ha ett aktivt kreditkort som du bara använder vid nödsituationer utan att du behöver betala för krediten på kortet. Med det sagt kan det förekomma årsavgifter.

Nackdelar med kreditkort:

Höga räntor: Många kreditkort klassas som högkostnadskrediter. Det innebär att kostnaden för använda krediter oftast är högre än på det typiska privatlånet. När du har utnyttjat krediter på ditt kort är det rekommenderat att betala tillbaka skulden så snabbt som möjligt så räntekostnaderna inte ackumuleras och blir alltför höga.

Variabel ränta: Många kreditkort har även variabla räntor, vilket skiljer sig åt från de fasta räntorna på privatlån. I praktiken innebär det att dina månadskostnader kan ändras med tiden. De kan sänkas, vilket är gynnsamt för dig som låntagare. Men risken finns alltid att de höjs vilket försvårar återbetalningen.Mindre lånebelopp: Kreditkort erbjuder vanligtvis lägre kreditgränser jämfört med privatlån, vilket kan vara en begränsning om du behöver finansiera större projekt eller köp som renoveringar eller bilköp.

vägen framåt

Bilarna och teknologins synergi: Vägen framåt

I en tid där teknologins framsteg känner inga gränser, är bilindustrin ett tydligt exempel på innovation och evolution. Med över ett århundrade av utveckling, är det mer än bara transport; det är en konstform, en vetenskap, och en symbol för mänsklighetens framsteg. Den snabba förändringen har omdefinierat vårt sätt att se på transport, och vi står nu på tröskeln till en spännande framtid.

Framväxten av smarta däck

Däckteknologin har kommit långt sedan de tidiga dagarna med massiva gummirullar. Med innovationer som tryckövervakningssystem, som ständigt ger föraren information om däckens skick, och slitindikatorer som visar när det är dags för byte, har industrin revolutionerat säkerhet och prestanda. Forskning pågår för att skapa däck som kan anpassa sin form baserad på vägförhållanden, till exempel genom att mjukna på is och hårdna på het asfalt. Detta är bara början på en ny era av intelligenta och hållbara däcklösningar som speglar samhällets ökande fokus på miljö och teknisk innovation.

Digitala instrumentpaneler och mer

Bortom de traditionella mätarna och knapparna, har bilens instrumentbräda omvandlats till en högteknologisk kommandocentral. Touchscreens, heads-up displayer som projicerar information direkt i förarens synfält, och AI-drivna navigationssystem som lär sig förarens vanor, gör körupplevelsen intuitiv och ansluten. Dessutom har integration med smartphones och andra enheter gjort att resenärerna har all nödvändig information och underhållning bokstavligen vid fingerspetsarna. Detta markerar en ny era av bekvämlighet och säkerhet på vägen.

Självkörande bilar och framtidens vägar

Självkörande bilar är inte längre science fiction. Från Teslas autopilot till Googles Waymo, teknologin är här och förändrar sättet vi ser på transport. Men denna revolution kräver mer än bara smarta bilar. Den kräver smarta vägar, uniform skyltning och ett ekosystem där bilar kan ”kommunicera” med varandra och trafikledningssystem. Detta inkluderar sensorer och andra teknologier som kan varna för trafikstockningar, väderförändringar och andra potentiella faror. Det är en framtid som lovar säkerhet, effektivitet och frihet från de begränsningar som traditionell körning har satt.

Teknik inom underhållning och fritid

Så som bilar har anslutit platser, har teknologin anslutit människor och erfarenheter. Från bilradion som tidigare var ett underverk till streaming av musik i realtid från dina favoritappar. På samma sätt har teknologin i hemmet också förändrats, med upplevelser som online casino spel, vilket erbjuder upplevelser i realtid från bekvämligheten från ditt eget hem. Allt detta visar hur vår fritid har berikats och förändrats genom teknologin, och ger en intressant parallell till bilindustrins evolution.

Framtiden är nu: En värld i rörelse

Bilindustrin är ett mikrokosmos av mänsklighetens framsteg och strävan. Från däckens komposition av gummi till den digitala anslutningen i din handflata, är det en värld i ständig rörelse. Det är en resa som vi alla är en del av, och varje dag tar oss närmare en framtid som vi tidigare bara kunde drömma om. Detta är en tid för nyfikenhet, mod, och inspiration, och en tid att se fram emot hur vägar, bilar och till och med våra metoder för underhållning fortsätter att utvecklas.

lagar och regler i sverige

Vinterdäck, live casino online och andra regler där Sverige skiljer sig från andra länder

Sverige sticker ut i mängden på flera olika sätt. Bland annat när det kommer till lagar och regler. Vissa svenska förhållningssätt – oavsett om det handlar om datum för vinterdäck eller regler för live casino online – går inte att hitta på andra ställen, medan andra delas av ett fåtal länder.

Då och då händer det att man hör om en märklig lag eller regel i ett annat land som man inte förstår varför den finns till eller varför den inte existerar i vårt avlånga land. Samma sak gäller när människor från andra länder tittar på hur det ser ut i Sverige. Vissa inspireras andras häpnar och tycker att det är konstigt.

Varje land har sina egna unika sätt att bestämma vad som är tillåtet och vad som inte är tillåtet. På en mängd olika punkter skiljer sig Sverige från andra länder.

Den svenska spelmarknaden

På den svenska spelmarknaden finns det vissa regler för spelbolag som tillhandahåller till exempel betting och live casino online. Enligt spellagen måste alla spelbolag som verkar på den svenska marknaden ha svensk licens för att kunna erbjuda bland annat live casino online. Om en aktör inte följer dessa regler kan licensen återkallas av Spelinspektionen. Detta system är skapat för att bidra till ett så säkert spelande som möjligt och är ett förhållningssätt som inte ser likadant ut i alla länder.

På tal om andra länder. Även om spelbolagen som vill verka i Sverige måste ha svensk licens betyder inte det att svenskar inte får spela hos utländska bolag.

Vinterdäck

Trots att länderna ligger så pass nära varandra råder det stor skillnad mellan Sverige och Danmark när det kommer till regler för vinterdäck. Innanför de danska gränserna finns det ingen lag som säger att man måste ha vinterdäck, medan det i Sverige är mer strikt.

Om det råder vinterväglag under perioden mellan den 1 december och den 31 mars måste man ha vinterdäck på sin bil. Detta gäller de flesta typer av fordon som är ute på de svenska vägarna. Man kan välja mellan att ha antingen dubbdäck eller dubbfria.

När det kommer till dubbdäck finns det ytterligare regler att vara insatt i. Dubbdäck får användas mellan den 1 oktober och den 15 april. Det är även tillåtet vid andra tidpunkter om det skulle råda vinterväglag.

Använder man sig av friktionsdäck är det tillåtet att ha på dem året om. Det är dock inte att rekommendera att ha på dem under årets varmare månader då dessa däck är anpassade för kyla och kommer inte att fungera lika optimalt under sommarhalvåret.

Rökning på uteserveringar

Om man beger sig ut i Europa, eller andra delar av världen för den delen, ser man nästan alltid människor som sitter och röker på uteserveringar. Sedan några år tillbaka är detta inte tillåtet. Ett rökförbud har införts på landets uteserveringar.

Denna lag gäller, enligt Folkhälsomyndigheten, “alla serveringsställen som i näringsverksamhet serverar mat eller dryck, och där möjlighet ges till förtäring på stället. Det krävs inte att serveringsställena ska ha servering vid borden; även barer, pubar, diskotek och liknande omfattas. Exempel på andra serveringsställen är kaféer, konditorier och kantiner”.

Lagenändringen mottogs med en hel del ilska från delar av den rökande befolkningen. Andra tyckte att det var skönt att slippa doften av cigaretter på uteserveringarna. Förslag om att slopa rökförbudet har lyfts upp vid olika tillfällen, men har hittills inte realiserats. Lagen verkar vara här för att stanna. 

Monopolet på försäljning av alkohol

Det monopol på försäljning av alkohol som Systembolaget innehar i Sverige är något som väcker mångas intresse. Att man har valt att göra på det här sättet, med endast en försäljare av alkohol, är något som verkligen inte är vanligt om man ser sig om i världen. I de flesta länder går det att köpa vin, öl och sprit i vanliga mataffärer.

Alla i Sverige är inte för det monopol som statligt ägda Systembolaget har. Då och då blossar nya debatter upp om att det borde avskaffas – eller att det åtminstone borde vara tillåtet med gårdsförsäljning av till exempel vin och cider. Många är dock nöjda med det och pekar på folkhälsoperspektivet som ett viktigt argument för att behålla monopolet.

Systembolaget är världens största kund när det kommer till köp av alkoholhaltig dryck. Inte så konstigt kanske, med tanke på att de handlar för ett helt lands konsumtion. Att som fransk vingård få Systembolaget på sin kundlista kan vara en livsförändrande jackpot.

Försäljning av snus

Inom EU är det förbjudet att sälja snus. Detta gäller samtliga länder i hela unionen – utom ett. Sverige, snusets hemland, har fått tillåtelse att inte behöva följa regeln. Det är även lagligt med försäljning av denna tobaksvara i grannlandet Norge i och med att de inte är medlemmar i EU.

Att snus finns tillgängligt i näst intill varje matbutik och kiosk är en självklarhet för alla snusande svenskar. En självklarhet som direkt försvinner så fort man ger sig ner över kontinenten. Även om det inte är lagligt att sälja snus i andra EU-länder får svenskar fortfarande ta med sig prillor hemifrån.

Det är dock viktigt att som svensk turist ha koll på vilka regler som gäller angående hur mycket snus man får ta med sig in i ett visst land. Ofta får man ta med sig för eget bruk, vilket alltså inte är någon specifik gräns. I andra fall finns det tydliga regler för hur många gram som är tillåtna. I till exempel Finland får man ta med sig 1000 gram för eget bruk när man besöker landet.

Allemansrätten

Ytterligare en sak som är unik för Sverige är den så kallade allemansrätten, vilken ger alla människor rätt att färdas över privat mark i naturen. Även om någon äger skogen man går i får vem som helst tillfälligt uppehålla sig där eller stannar till för att till exempel plocka bär och svamp. Rätten finns till för att göra det lättare för människor att röra sig i naturen. Inget tillstånd behövs från markägaren. I naturen är alla välkomna. Detta står i bjärt kontrast mot till exempel delar av USA där det ibland kan leda till bistra konsekvenser att vandra runt på någon annans ägor.

viktiga datum

Vinterdäck, bet in live och att ställa om klockan – viktiga datum i den svenska kalendern

Det finns många viktiga datum att hålla koll på i den svenska kalendern. Vissa dagar väcker bara vissa människors intresse medan andra är av vikt för i princip alla i landet. Till exempel måste alla följa reglerna för vad som gäller för vinterdäck medan datum för fotbollsmästerskap är viktiga för de som gillar bet in live. 

Plötsligt dyker ett datum upp som man såklart visste var i antågande men som ändå anländer som en överraskning. Oavsett om det handlar om premiären för en ny tv-serie eller det sista datumet att lämna in sin deklaration är det lätt hänt att bli tagen på sängen om man inte har uppsikt över sin kalender.

För den som är intresserad av bet in live på till exempel https://betinia.se/sv/liveär det till exempel viktigt att inte bara ha koll på när stora mästerskap spelas, utan när specifika matcher går av stapeln. Bet in live är något som sker medan matchen pågår och har man missat att skriva upp avsparkstiden i kalendern går det inte att spela i efterhand.

Att ge sig ut på vägarna utan vinterdäck när det råder krav på att ha dessa påsatta på bilen är inte bara farligt – det är olagligt också. Det är lätt hänt att man glömmer bort alla dessa olika datum för olika regler och händelser. Därför är det på sin plats att gå igenom några viktiga datum i den svenska kalendern.

Datum för vinterdäck

Det finns ett tydligt krav på när man i Sverige måste ha vinterdäck på sin bil. I perioden mellan 1 december och 31 mars måste personbil klass I, personbil klass II, lätt lastbild, tung lastbil, tung buss och lätt buss ha vinterdäck påsatta när vinterväglag råder. Dessa krav gäller också släpvagnar som dras av något av de precis listade fordonen.

Kravet gäller alla bilar på svenska vägar, såväl nationella som utlandsregistrerade fordon. Det är möjligt att ha både dubbfria och dubbade vinterdäck. Dessutom är det även tillåtet att ha så kallad likvärdig utrustning som till exempel snökedjor eller sandspridare som substitut för vinterdäck.

Vad som definieras som vinterväglag avgör polisen på den plats där du befinner dig. När det finns snö, is, frost eller snömodd på någon del av vägen räknas de som vinterväglag.

Vad gäller dubbdäck finns det ytterligare datum att ha koll på. Mellan 1 oktober och 15 april är det tillåtet att använda den här typen av däck. Det kan även vara möjligt att använda dem vid andra tillfällen men då krävs det att det är eller befaras bli vinterväglag. Inom spannet 1 oktober till 15 april kan du använda dubbdäck oavsett.

Sommar- och vintertid

Det har länge pågått en diskussion kring om sommar- och vintertid verkligen behövs i Sverige. Många tycker att det bara innebär onödigt krångel, medan andra uppskattar syftet med det – alltså möjligheten att utnyttja den ljusa delen av dygnet.

Oavsett vad man tycker om saken är sommar- och vintertid fortfarande något som man behöver förhålla sig till i Sverige. När man ställer om till sommartid vrids klockan fram en timme. 2023 skedde detta natten mellan lördagen den 25 mars och söndagen den 26 mars. Nästa år kommer det att ske mellan lördagen den 30 mars och söndagen den 31 mars.

Vad gäller vintertid är det en timme bakåt som klockan ska ställas. 2023 är det natten mellan lördagen den 28 oktober och söndagen den 29 oktober som gäller. Anledning till att sommar- och vintertid alltid ändras på helger är för att det inte ska påverka arbetsveckan för mycket.

Ibland kan det vara svårt att komma ihåg vad som gäller när. Ska klockan ställas fram en timme eller tillbaka en timme? En liten minnesregel som många använder sig av är att tänka att man på våren plockar fram utemöblerna medan man på hösten ställer tillbaka dem igen.

Röda dagar

Många har nog hamnat i den snopna situationen att man på en vardag beger sig mot till exempel Systembolaget för att där upptäcka att butiken är stängt. Ja just det, det är ju röd dag i dag, utbrister man för sig själv. Sammanlagt har den svenska kalendern 13 röda dagar. Vissa av dem kan byta datum medan andra alltid har samma. De röda dagarna är:

  • Nyårsdagen
  • Trettondag jul
  • Långfredagen
  • Påskdagen
  • Annandag påsk
  • Första maj
  • Kristi himmelfärdsdagen
  • Midsommardagen
  • Alla helgons dag
  • Juldagen
  • Annandag jul.

De flesta kalendrar har ofta dessa dagar markerade i just rött. Men för att ha lite extra koll på läget kan det ändå vara bra att lägga dem på minnet, så att man inte plötsligt står där och stampar utanför en stängd butik.

Att ha koll på när röda dagar är förlagda i kalendern är även bra om man vill planera in någon typ av fritidsaktivitet. Har man tur och en röd dag är placerad på en fredag eller måndag får man till exempel helt plötsligt en långhelg, med möjligheten att ge sig ut på en kortare resa eller att ta tag i något tidskrävande bestyr som har gäckat en.

Ansökning till universitet och högskola

Alla aspirerande studenter har några viktiga datum att förhålla sig till. Nämligen de sista dagarna för ansökan till höst- respektive vårterminen. Anmälan till höstterminen öppnar 15 mars och är öppen i ungefär en månad. Den sista dagen att ansöka är 17 april.

Vad gäller vårterminen går det att börja anmäla sig från och med den 15 september. Sista dagen är den 16 oktober. Det är möjligt att anmäla sig till vissa kurser och program även efter dessa datum. Om man vill ha så god chanser som möjligt att komma bör man dock inte vänta. De som anmäler sig för sent hamnar nämligen bakom alla som sökte i tid – oavsett hur bra betyg man har.

Mellan dessa två terminer går det även att studera sommarkurser. Anmälningsperioden för dessa är något kortare än vid de andra tillfällena. Den öppnar 17 februari och har 15 mars som sista anmälningsdag. Det bör även tilläggas att inte alla eftergymnasiala utbildningar följer dessa regler för datum. Yrkeshögskolor och folkhögskolor sätter till exempel ofta sina egna deadlines, som inte alltid överensstämmer med högskolorna och universiteten.

Tillåtet med dubbdäck och snön är på väg

Sedan 1 Oktober är det tillåtet att köra med dubbdäck, vilket du kan läsa mer om här. Nu är det dock hög tid för alla, oavsett vilken typ av vinterdäck man använder, att se till att man har däck för vintern. Snön är nämligen i antågande vilket du kan läsa mer om på Aftonbladet.  Den första snön för vintersäsongen brukar alltid innebära kaos ute på vägarna så ta det försiktigt om du skall ut ock köra till helgen.

Är det dags för sommardäck nu? Inte enligt Polisen

Om du surfat runt på denna sajt så hoppas vi att det framgått att det är krav på vinterdäck fram till sista Mars om det är vinterväglag. Många misstolkar dock detta på så vis att de tror att de måste byta till sommardäck per den första april. Detta är dock inte fallet utan det är
poliskontroll däckfaktiskt tillåtet att köra med vinterdäck året om så länge de är dubbfria. Dubbdäck måste dock vara bytta per 15 april. Det vill säga om inte inte vinterväglag råder. Eftersom våren ännu inte riktigt etablerat sig runt om i landet och vinterväglag fortfarande råder på många håll så går därför Polisen ut och uppmanar Sveriges bilister att behålla vinterdäcken ett tag till. Enligt Polisen så är det bättre att behålla vinterdäcken på en vecka för mycket än en vecka för lite när klimatet är som det är i nuläget.

Även Trafikverket håller med om Polisens syn på att vinterväglaget kommer finnas kvar ett par veckor till. Detta uppger Expressen i en artikel som går att läsa här.